知っているようで、知らなかった～今さら人に聞けない～
世の中、まだまだ知らないことばかりの日々
いくつになっても毎日が勉強です((o(´∀｀)o))☆
ということで、FJCRAFTとは深～い仲の各社クルマメーカーさんのこと
私なりに調べてみた、気になる知ってちょっと為になるお話をご紹介していきます
世界でも有数の大企業
日本経済を動かしている『TOYOTA』
会社の名前の由来調べてみました
はい(✽ ﾟдﾟ ✽)(*´艸｀*)
すぐ答えは出ました
トヨタグループ 創始者の『豊田佐吉』から「とよだ」という苗字
濁音を取りスッキリしたイメージにして、
画数も８文字という縁起のいい『トヨタ』になりました
創始者 豊田佐吉(1867~1930)は、発明家であり実業家
世も、幕末から明治初期の激動の時代
「当時、教育のない自分は発明で社会の役に立とう」
「なんとか人のために役立ちたい」と常々考えていた佐吉
生涯で
発明特許84件、外国特許13件、実用新案35件の発明を発案されたと言われています
佐吉の発明は、最初の木製織機を除けば、全て動力*織機に関するものでした
*（動力とは、水力・蒸気・ガス・電動などを原動力とするもの）
動力織機は、シャトル（杼）に巻かれている横糸がなくなった時に自動的に補充され織り続ける事ができる自動織機という、
当時では画期的な工程も加わり
更に、その技術は織機一台につき人が一人必要な工程を一人で何人もの機械を動かすという量産に関して大躍進となります
豊田商店から豊田商会へ
往復運動を円運動に改良した「環状単流原動機」に
佐吉の死後、喜一郎の新たな発明が加わり、技術革新されて行きます
豊田喜一郎(1894~1952)
トヨタは乗用車の生産を拡大しようと試みたが、時代は戦争へと向かっていました政府からの要請で、
軍用トラックの生産を請け負うことになります
想いとは違っていましたが、自動車の量産ということでは貴重な経験を重ねていくことになりました
それが終戦後に生き続け、朝鮮戦争特需には莫大な受注をこなして利益を上げ、トヨタという会社の礎となります
今となっては、連結従業員数（toyota系列会社の従業者数）、*３２万人！！！
*（就活サイト キャリアパーク調べ）
日本で一番働いている人が多いそうです
トヨタを知ることは、日本史を知ることになる・・・
とても長い75年分の歴史です
各地で、製糸・織物が盛んに行われて、活気に溢れていた時代
木製人力織機から、やがて動力織機
関東大震災、大空襲、世界大恐慌、オイルショックなど
乱世の影響受けながら、ものづくりに真っ直ぐ取り組む
品質向上を追求した製造者と販売の品質に執着する販売員
相対して相互に高めた高い目標
「国産自動車を世界中に走らせる」という同じ夢
今、現代にもその本質は変わらずに
より安全に、より快適に、より美しく
『豊田佐吉』『豊田喜一郎』の想いを載せて今日もトヨタのクルマは走り続けます
そして、今ここにまた、新たなトヨタの取り組みが
水素で作った電気で走る未来の乗り物が誕生しました
その名も『MIRAI』
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＊トヨタの歴史を知れば知るほど深過ぎて、大部分を割愛させていただきました
詳しくは『トヨタの企業サイト 75年の歴史』を御覧ください
https://www.toyota.co.jp/jpn/company/history/75years/text/index.html
