SNS担当の北村です。
和歌山では小雪がチラついて、朝出かけるのがツラくなってきております( TДT)
そんな中、とても熱～いイベントが開催されました♪
『第１０回 大阪モーターショー』
第十回を迎える、西日本最大級のモーターショー
今回のテーマは「クルマがクルマを超える日ーーー進化と深化の物語」
東京・名古屋・大阪・福岡で展開され、それぞれ地元色が出ると言われています
インテックス大阪では１２月８日（金）～１２月１１日（月）の間開催され、
どのブースも、大勢の観客の熱い眼差し、フラッシュの嵐でした
一番最初に目に飛び込んできたこちらのレーシングマシンは、ミニ四駆の実車サイズ！
ホビーメーカー、TAMIYAの真骨頂、「エアロアバンテ」最高速180ｋｍ/ｈ！
そして、トヨタのブース
『Concept 愛i』シリーズ。スイッチひとつで自動運転
EV、AIの組み合わせで、トヨタの示唆する未来空間が広がっていました
ガルウイングの扉が開くと車椅子ごと乗車可能
人工知能が、ドライバーの感情や嗜好を推定
何と( ﾟдﾟ )ｯ!!「人を理解する」という
ドライバーの気持ちに先回りした提案で、「安全・安心」に導入する
正に、クルマが人に寄り添う時代が・・・
全体的なシルエットは、トヨタのプリウスでしょうか・・・
こちらは、より小型化されユニバーサル性を重視
やっぱり、形がトヨタらしい「IQ」？
こちらは、ホンダのコンセプトカー「アーバンEVコンセプト」
スポーツカーに、EVとAIを組み合わせ、新しいのにどこかノスタルジックな印象ですε-(´∀｀*)ﾎｯ
次世代SUV「CR-V」スポーツハイブリッド車
11年ぶりに復活した「NSX」
高性能ハイブリッドスポーツカー、異様な光に包まれて静かに輝いています
日産「NISSAN IMｘ」で完全自動運転の実現に
空間デザインの追求
「中」と「外」との繋がりは日本の武道から着想
日産らしい、クロスオーバーのデザインがとても美しかった
走行距離６００ｋｍの大容量バッテリーを新開発
スポーティーな走りで長距離ドライブも楽しめるそう
こちらは、スズキのコンセプトカー「e-SURVIVOR」
得意のコンパクトSUVに、より軽量化と走破性を重視した電動４WD
インパクトの有るこの1台に、そろそろ発表が近づいている新型ジムニーをかぶらせてしまうのは、期待しすぎでしょうか・・・
マツダの「魁 CONCEPT」
圧縮着火の制御技術で次世代ガソリンエンジン「SKYACTIV X」の実用化
「日本の美意識」をより研ぎ澄ましたコンパクトハッチバック
マツダらしく、シンプルに美しい色気を漂わせています
トヨタ「Tj CRUISER」タフな新ジャンルコンセプトカー
今回のモーターショーで世界初披露
トヨタ「Fine-Comfort Ride」水素と再生可能エネルギーの活用で想定した、燃料電池自動車。
水素エネルギー源とする大電力量を実現「プレミアムサルーンの新しい形」として提案
こちらのラリーカーは2017年、世界最高峰のラリーFIA世界ラリー選手権（WRC)に参戦モデル。実は「ヴィッツ」なのらしい。
ヴィッツのポテンシャルを最大限に活かしたモンスターマシーン！
「GR HV Sports Concept」トヨタの通称８６がベース
「THS-R（TOYOTA Hybrid System-Racing)」を搭載
トヨタらしいエアロトップスタイルに、迫力のあるマットブラックが何とも力強い
スポーツカーと環境技術のHYBRIDレーシングマシーンが実現！
マクラーレン ５７０S Spider
ため息が出ます
マクラーレン初、フルモデルチェンジした７２０S
レクサスにこの足回り( ﾟдﾟ)最強です。
こちらは、ボンネットに怪しい模様
「グラインダー塗装」と呼ばれ、天候やライトの当たり具合で立体的な美しさが妖艶です
「Kuhl Racing」さんのブース、クールなカスタマイズカー！！！
どのコンセプトも素晴らしいし、各メーカーの新型お披露目は人が溢れていました
ダイハツのブースにはとてもホッとした場面が
昭和３２年（１９５７年）に発売されたダイハツ『ミゼット』
１９６３年発売『コンパーノ』
ダイハツでは、昭和に活躍し広く親しまれてきたこの２台からのアプローチで
観客を集めていました
環境に優しく、安心安全であること
EV（電気自動車）、AI（人工知能）、自動運転、水素カー、燃料電池、
色んなキーワードが飛び交い
私の頭は、情報がいっぱいでパンクしそうなほどでした
キャンピングカスタムのブースでも、クールなクルマが沢山見られました
日本経済を支える大きな自動車業界の向かう先
スポットライトを浴びながら回転している車達は、この先何十年後かの実現に向けて幾度となくテスト走行し、何十年後かに年老いた私の支えになっているかもしれません
