和歌山県橋本市 フロアマット製作専門のFJ CRAFTは、縫製の美しさにこだわった商品を日本全国に販売しております。

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週間マットコレクション 

カテゴリ : 週間マットコレクション♪
こんにちは☆SNS担当の北村です♪~(´ε` )
11月に入って、衣替えする間もなく・・・
少しずつ冬支度しないといけないな~と思う今日このごろ

あれこれと何するでもなく、ただ慌ただしく日々が過ぎて
ふと、まわりを見渡してみると
山肌は、紅葉と柿、そしてみかん。

そうです!こちら和歌山は何と言っても柿の生産量が日本一!
みかんに関しても、全国1位の生産量!


今週の週間マットコレクションは、この季節に是非食べていただきたい
『かき』まつわるお話。

古くから、親しまれてきた果物で学名は”Diospyros kaki”
中国・東南アジア原産という説もありますが、日本の呼び名がついています。
因みに【Dios=神】+【pyros=穀物、贈り物】と言う意味があり
「神様からの贈り物」(^^♪とっても素敵

英語で”Persimmon(パーシモン)”と言う言い方もありますが、そちらはアメリカガキや、
それを干したモノを意味します。

柿の品種は、1000以上あると言われていて
甘柿でも和歌山なら富有柿、愛知の次郎柿、鳥取では御所柿など
不完全甘柿では、愛知の筆柿、
熟しても渋みが残る渋柿は干し柿に加工したり、炭酸ガスや焼酎で渋を抜く平核無柿(ひらたねかき)などがあります



柿が赤くなれば、医者が青くなる
と言われるほど、栄養が豊富でその効果は絶大
悪酔い、二日酔い防止・軽減
・風邪予防
・免疫向上
・ストレス軽減
・喫煙者
・疲れ目、ドライアイ
・高血圧、動脈硬化
・味付けの濃い人
・むくみ防止
・便秘・整腸、腸内フローラ
・老化防止
・美白効果(シミ、シワ、乾燥肌)

カロリーが低いのに、ビタミンC、βカロテン、βークリプトキサンチンなどが含まれていて
抗酸化効果も期待できます

一日、一つ食べると一日分のビタミンC 推奨量がクリアできます
※甘柿一つ180gとして126mg、100gに対してビタミン含有量70mg

ビタミンCは自らが病原菌を攻撃し、抗ウィルス作用でインターフェロン分泌促進作用も認められています。
また、皮膚・粘膜の補強してくれるβーカロテンは鼻、喉などの呼吸器系粘膜の強化で風邪・感染症予防の良いとされていて、
βークリプトキサンチンは免疫向上効果もあります


現代人として、非常に気になるストレス軽減効果

ビタミンCは副腎皮質ホルモンの合成にかかわっており・・・
要は、抗ストレスホルモンにビタミンCが多く必要とされるということ
今の世の中、強いストレスに打ち勝つためにとても重要な効果を発揮します

ただし、食べ過ぎると体を冷やしてしまったり、タンニンを含んでいるため鉄分吸収の邪魔をしてしまう可能性があります

また、柿の葉に含まれるアストラガリンという成分は、ポリフェノールの一種で抗アレルギー作用があることから、花粉症の予防やかゆみ・湿疹などの皮膚トラブルにも効果的とも言われています

一日、1~2個で出来るなら早速、皆さんも『和歌山の柿』を!!!



気温も下がってきて最近お疲れモードで、風邪気味の方には是非♫



ビタミンカラー一色なマット


◆スズキ◆アルトワークス
◆マットカラー◆アーバン オレンジ
◆オーバーロック◆イエロー
◆ヒールパット◆グレイ マニュアルタイプ 

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◆スズキ◆ワゴンR スティングレー
◆マットカラー◆アーバン ベージュ
◆オーバーロック◆オレンジ
◆ステッチ◆イエロー
◆ヒールパット◆ブラウン


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◆スマート◆フォウーツー
◆マットカラー◆ポップ レッド
◆オーバーロック◆オレンジ
◆ステッチ◆ブルー
◆ヒールパット◆ワイドタイプ グレイ 





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◆トヨタ◆ルーミー
◆マットカラー◆ループ ブラウン
◆オーバーロック◆オレンジ
◆ステッチ◆レッド
◆ヒールパット◆ワイドタイプ ブラック 




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「N-V-E Owner's Rangerチーム結成2週年オフ会」に行ってきました♪


こんにちはBONしづです♪
私の周りには風邪引きさんがたくさんいます(^_^;)
しっかり体調管理しないとね
食欲の秋です♡美味しいものいっぱい食べて体力つけましょう\(^o^)/

以前
チーム結成2周年のイベントをするので協賛してくれませんか?とメッセージ頂きました。
日程を聞いてみると
うちのイベントの予備日と重なっていました(^_^;)
なので参加は出来ないかもしれないけれど…ということで
フロアマットの引換券を送らせてもらうことに。

でも幸い3日が良いお天気だったので
FJCRAFT&和楽のイベントは問題なく開催でき、楽しく1日を過ごせました♪

・・・って事で
私たちは5日、赤いの2台で淡路島ハイウエイアシスまで行ってきましたヽ(^o^)丿
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私たちが到着すると既に数台集まっていました。
ココでお会いする方々はみんカラでお名前は聞いていてもお会いするのは初めての方々ばかりで、まだお顔と名前が一致していません(^_^;)
皆さん、全く違う車種でやってきた私たちを快く受け入れてくれて嬉しかったです♪
ありがとうございます(^_^)/
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ほぼほぼ集まってきたところで「集合~♪」
協賛の挨拶をさせていただきました^m^
ここで2周年記念オフ会ということでロウソクを2本立てたケーキが登場
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アットホームな感じがイィーですね(*´∀`*)
ケーキは来ていたちびっ子たちで食べていました。

集合写真を撮らせてもらいました(^_^)/
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私たちが引き上げようとすると「車の前に立って写真を」ってドローンが出てきました。
やっぱりイィーな♪ドローン

VOXY TAKABONさんが動画にしてくれました。




私たちにはドローンがないので少し高台から綺麗に整列している風景を
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同じ車種が並ぶと綺麗ですね♪いつまでも眺めてられます(^o^)v
私もロードスターばっかりを並べたい((o(´∀`)o))ワクワクと思いました(笑)

少しの時間でしたが一緒に過ごしてくださったみなさん
楽しいひとときをありがとうございました♪
また和楽のオフ会にも遊びに来てくださいね(^_^)/

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帰り道の夕焼け小焼け♪
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日本が誇る最強ホットハッチ

カテゴリ : 試乗日記

日本が誇る最強ホットハッチ

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乗車形式 試乗
メーカー/モデル名 HONDA CIVIC TYPE R
乗車人数 2人
使用目的 通勤 買い物 レジャー
おすすめ度 ★★★★

走行性能

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まずはFF最強と言うだけあり驚愕の旋回能力を持ち鮮烈な走りに魅せられるのではないのでしょうか。ドイツ・ニュルブルクリンクでは、新型シビック タイプRは先代を約7秒上回る7分43秒80(2017年4月現在)のFFモデル最速のラップタイムを刻んでいる。エンジンは2リットルVTECターボに最大1.56barのブーストで先代より10ps上がり320ps/400Nm,6速MTで“操る楽しさは正に格別。
またシフトは、アップは通常、ダウン時は下のギアに自動で回転合わせを行なうレブマチックを搭載しタイプRとしての走り、安定性も乗り味も一大変革したのではないでしょうか。

また前輪にヘリカルLSDが仕組まれ、AHAが曲がる方向のイン側にブレーキ力を加え もう、アンダーステアって何? と思うほど素直にコーナーを曲がっていきます。
更に今回の新型から
ドライビングモードが搭載され、快適性を高めた「コンフォートモード」 中間に位置する「スポーツモード」を基準に、コンフォートモードと運動性能を積極的に引き出す「+Rモード」で構成されている。

乗り心地

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乗り心地は固めな印象ですが、十分長距離ドライブも楽しめる程度です。
また今回のモデルからリヤサスペンションがマルチリンクとなり、スタビリティが高まっていて、非常に安定感のあるコーナリングとなっている印象、
安定したコーナリングは、サスペンションの基本設計が高いことに加えて、フロントイン側にブレーキをかけることで積極的に曲がる力を発生させていることも大きく影響していると思われます。


燃費

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JC08モード燃費 12.8km/L


積載性

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ラゲッジルームは意外と広く必要十分、6:4分割可倒式シートで簡単な操作でラゲッジスペースを拡大できる。


故障経験

試乗車のため不明

満足している点

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トータルに非常によくできた車ではあるが、特に剛性の高いシャシー、足回り良さが乗った瞬間に解るほど良かった。


不満な点


特になし


総評

乗り心地が大幅に良くなってます
助手席・後席の同乗者からも不満は出ないでしょう
パワー感は低速域からターボが効いて運転しやすい印象
一言で、速い車ですが安心して乗れるスポーツカーだと思います、インテリアはそこそこですが、やる気にさせてくれる専用設計の真っ赤なバケットシートも良かったです。

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10月29日 車楽まつり IN 九州


こんにちは(^O^)/BONしづです♪
台風の後、寒い日が続いたと思ったら暑くなったりと
気温の変化に体が悲鳴をあげています(^_^;)
皆さんは体調を崩さないようにしてくださいね♪

先日のFJ CRFAT&和楽コラボ企画イベントへ
たくさんご参加いただきありがとうございましたヽ(=´▽`=)ノ
皆さんのお陰で無事に会を終了し、楽しい1日を過ごすことが出来ました♪事を
ココでお礼申しあげます(^^)
本当にありがとうございました(^o^)
その時の模様はまた後日、ゆっくりとお知らせするとして。。。

今回は『車楽まつりIN九州』に参加してきた様子をお知らせしますね(^o^)

数ヶ月前
FJ CRAFTに「車楽まつり」への協賛のお誘いをいただきました♪
場所は九州です。ココ和歌山からだとはるか650キロも離れています(^_^;)
せっかくの協賛のお話だったし、私たちも皆さんに会いたい気持ちもあり、
協賛品を持って九州に行く計画をたてました。(^O^)/


イベント当日は出店ブースも確保してくださっているということで
みなさんに見てもらう展示品やサンプルも準備万端に♪
イベント前日の朝に和歌山を出発し、夕方に九州入りしました♪
しかし・・・台風が九州に近づいて来ていたのでずっと雨も降っています。
イベント開催も危うい状態だったようでした(^_^;)
主催者さまたちの心情はハラハラだったと思います。

イベント当日も雨は降っていましたが、さほどひどくは無くて
開場は変更となりましたが「車楽まつり」は開催となりました。

辺りは霧で真っ白(・・;すぐ先が見えません。
駐車場がどれくらいの広さかも解りませんでした(・・;

それでもたくさんのクルマが集まってきます(^^)


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雨と霧の切れ目で受け付けが始まりました。
皆さんが受け付けしてる時、アイアンマンさんはうまい棒を配り歩いていました(^^)
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開会式が始まり、主催者さまのお話。
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協賛させて頂いたFJ CRAFT代表のご挨拶。
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そしていつもならクルマの前での自己紹介があるらしいのだが
悪天候のためそれぞれの自己紹介はなしで
各種団体?グループの管理人さんたちがグループ紹介させていただきました♪


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和楽代表でBONしづもご挨拶させて頂くことに(・∀・)
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で、、、コスプレさん達も登場♪


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開会式が終った後は
それぞれに会場内をウロウロし交流を楽しんでいる様子でした♪
参加車両はホンダ車だけでなく他車種のクルマもたくさん(^o^)
悪天候にも関わらずコレだけの台数が集まるのは凄い!!です。

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そしてみんなで記念撮影です(*^^*)
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最後に行われた協賛品争奪のじゃんけん大会もものすごい盛り上がりでした(^_^)/

あいにく雨がひどくなってきたのでじゃんけん大会の写真がないです。。。

今回、初めて「車楽まつり」に参加させていただきましたが
悪天候の中
こんなにたくさんの人が集まってきて、思いっきり盛り上がってましたヽ(=´▽`=)ノ
天候に恵まれていたらもっと盛り上がりのある『車楽まつり』になっていたのだと思います。
会を重ねるごとに盛り上がりが増していくのでしょうね(*^^*)
今後の和楽の参考にさせて頂きます♪

運営されるスタッフの方たちは台風の進路に振り回されながら気苦労されたことだと思います(;^ω^)
お疲れ様でした。
予定通り開催してくれたので私たちもたくさんの方と交流ができ、楽しむ事ができました♪
ありがとうございました(^_^)/

楽しい「車楽まつり」を体験させて頂き感謝♪感謝です
また皆さんにお会いできる日を楽しみにしていますヽ(=´▽`=)ノ
今後ともヨロシクお願い致します(*^^*)
 

車の豆知識  ~シャコタンってなに?~

カテゴリ : 車の豆知識
こんにちは☆
SNS担当の北村です。

今回の「車の豆知識」は懐かしい~ヽ(゚∀゚)ノ ☆
シャコタン☆ブギではなくて・・『シャコタン』



「シャコタン」とは「車高短」

自動車の車高を低く改造された車を指します
もとは、1950年代のアメリカで「ローライダー」と呼ばれる人たちが発祥です





私のような、昭和の人間には暴走族がマフィアのテーマでブイブイ乗り回すというような、
警察24時的映像が思い出されますが・・・
平成の世になり合法の範囲内で車高を下げ、より走行性能を上げてスポーティーにスマートに改造する車が増えているようです



☆シャコタン(ローダウン)の仕組み

①純正のサスペンションを短くして車高を下げる方法
一般的にシャコタン用として売られています

②エアサスペンションの車であれば、エアサスコントロラーでサスペンション内の空気を抜いて車高を下げる方法





☆車検法 規制緩和
平成7年、一部改正によって違法ではなくなったシャコタン
最低地上高90mmを保っていなければ、「違法改造車」とみなされます

但し、コイルスプリングを切断したり、ノーサスは違法です

☆ローダウンするメリットは・・・
ボディーの重心が下がり、コーナリングなどで安定感が出ます
空気抵抗を抑えられ、ダウンフォースが発生し高速走行も安定

ミニバンなどでは、余計な振動・騒音を防ぎ車酔いも軽減されます


☆デメリットは・・・
乗り心地が悪くなる可能性があります
サスペンションが短くなると、路面からの振動を受けやすくなります



歩道・踏切などの段差は、ボディーを擦ってしまうことがあります
道路上のちょっとした段差や急な坂道には十分気をつけないとガリガリと言う
嫌な音を聞く羽目になりますε≡≡ヘ( ´Д`)ノ



現行法では、一部合法になったとは言え、地上高90mmが確保できていなければ
万が一の交通事故の際、違法改造車とみなされ、保険認定が降りない場合もあります




見た目だけの問題ではなく、よりワイルドな走りを追求してサスペンションスプリングやショックアブソーバーを交換して、車高が下がるということもあります
この場合、「低くしたい」のではなく「速くしたい」を求めるとシャコタンになっていた
のですが・・・

いずれにしても、
充分に注意して、ワインディングロードを楽しみましょう♪
 
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